正新橡膠（2105）昨（15）日召開股東常會，除了透露新設的印度及印尼廠，均預定明年第1季量產外，廈門正新董事長陳秀雄也透露，新設的正新（廈門）汽車國際文化中心公司，將分3期投資，共砸近3億元人民幣（約台幣15億）。第1期以教育設施為主，預定今年底開業。
另為抵抗大陸紅色供應鏈，輪胎同業都採取產銷分離，為增加行銷策略靈活度，正新才將國內銷售（營業）事業部門相關業務，分割予旗下100％股權的瑪吉斯貿易，希望先在台灣試做。
工商
時報【劉朱松╱彰化報導】
對於正新的東北設廠規劃案，正新董事長羅才仁表示，集團設廠推動有輕重緩急的順序，目前先進行「雙印」廠的推動，但他強調一定會蓋東北廠，以就近服務大陸東北客戶。
羅才仁說明，印度與印尼是全球經濟成長比較
大的地方，長期來看，都是非常有發展潛力的地區。因此，正新看好雙印設廠案未來的營運。
陳榮華透露，全球機車新車第一大市場，首推大陸，第二大是印度，第三為印尼，第四為越南，上述4個國家，正新都有設廠。其中，印度1年機車新車逾2,500萬輛；另印尼1年機車新車800萬～900萬輛。
公司以過去旗下工廠營運經驗推估，印尼及印度兩廠量產後1、2年內，營運就會獲利。
正新總經理陳榮華也補充說明，正新的印度、印尼設廠，之所以同時推動，都是應客戶要求，且兩個廠規劃，是以複製模式進行，為相同的配置及生產規模，將先投產機車胎，對公
司而言，推動比較輕鬆。
正新（廈門）汽車國際文化中心公司，位於廈門集美區，第1期工程斥資1億多元人民幣，預定今年底開業。陳秀雄指出，文化中心的主樓，包括展示輪胎如何製造、種植屬於天然膠的橡膠樹，且各樓層的設施中，三層樓是輪胎的介紹與安全教育；二樓是正新集團的介紹；一樓新車與新產品發表會場所。該中心的副樓設施，都是教育及配套措施。
陳秀雄表示，該中心第2期設施，包括賽車場，包括舉辦越野車賽、卡丁車賽（Kart Race）及其他娛樂設施；至於第
3期土地，剛好位於湖邊，將設立自行車會館，民眾全家在此遊玩，食衣住行等服務，都沒有問題。
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