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對於民航局有意將恆春五里亭機場移撥軍方管理,墾丁觀光業者強烈反對,另因經營台北─墾丁航線的航空公司基於成本壓力

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,有意結束這條航線,亦引起業者高度關切。

張積光也建請交通部增闢一條東西向且長度夠的跑道,和增加相關導航設備,且最好南二高能延長到楓港,讓陸空交通更便捷,自然旅客就會滾滾而來。

墾丁觀光業者高度關切恆春機場的前景,包括恆春半島觀光產業聯盟、墾丁飯店業者都強烈支持恆春機場繼續飛航,並建議交通部增闢機場東西向跑道和增加導航設備,初期可採包機方式拓展國

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際觀光客源,帶動墾丁觀光產業蓬勃發展。

恆春半島觀光產業聯盟理事長張福生表示,近年來航空公司常

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以落山風太大或旅客太少為由停飛,或不定時飛一、二班,導致遊客常找不到飛機搭乘,造成機場空空蕩蕩,即使夏天沒有落山風也看不到飛機,難怪包括國內外的很多遊客都抱怨,來墾丁交通很不方便;但以墾丁現在每

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年湧進1,000萬名遊客的情況,是一大笑話。

張福生指出,墾丁業者最近常隨團到國外行銷屏東的旅遊景點,包括.日本、香港、馬來西亞及新加坡的旅行業者,都建議相關航空公司開闢航線,且經學者專家評估後也認

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為可行,只要航空公司繼續開闢此航線,一定找得到客源。

墾丁福華飯店總經理張積光則表示,恆春機場不能再以東北季風太大或旅客太少為由就停航,一定要繼續飛航,且目標不只限國內旅客,應開拓廣大國際客源;初期可採包機方式,他相信以目前墾丁各大飯店的資源和條件,絕對有能力來招待國外貴賓。

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【林憲祥╱屏東報導】
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