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昨最大浪高達8級、最大陣風達10級，雖然天候不佳，上午10時許，德翔公司仍在空勤總隊的協助之下，以吊掛方式將5名專業人員和船東代表等6人送上貨輪勘查機艙破洞及漏油、油汙情形。怪聲響起 機槳疑撞擊到貨櫃下午1時20分，空勤總隊海豚直升機正駕駛林振興、副駕駛朱耀忠，載同機工長許翊揚、海巡特勤施銘杰與蔡宗達，前往貨輪欲吊掛6名勘查人員離開貨輪時，疑因海上氣候惡劣，機身不穩而意外墜海。目擊民眾說，直升機原本穩定飛行，但飛到貨輪上空時突然失控，發出怪異聲響，在空中盤旋2圈後急速下墜。強風狂襲 目擊民眾：10秒墜海「直升機就在我眼前掉下來，墜下時浪的聲音我都還記得。」目擊民眾說，在空中盤旋時，機槳疑撞擊船上貨櫃，短短10秒就墜入海中，機上5人跟著落海，靠著直升機彈出的黃色救生球載浮載沉，場面怵目驚心。前天扮演救援角色的直升機，反成了被救援對象。海巡立即出動在現場戒護的10018戒護艇進行救援，下午1時54分將特勤人員施銘杰和機工長許翊揚救起，許翊揚遭受強烈撞擊，出現吐血情形，但獲救時意識清醒，和施銘杰一同送往基隆署立醫院急救。空勤總隊和空軍也緊急派遣3架直升機加入救援行列，正駕駛林振興、副駕駛朱耀忠和特勤人員蔡宗達在海中漂流超過1小時才被陸續救起，蔡宗達遭旋翼劇烈撞擊，左腳遭截斷，被發現時已死亡。林振興和朱耀忠被送往榮總搶救，林振興被救起時無呼吸心跳，送醫一度恢復生命跡象，送加護病房觀察，但病情急轉直下，靠葉克膜維生最後仍宣告不治。副駕駛朱耀忠有嚴重失溫和手腕挫傷，已裝上葉克膜，由外傷團隊多科會診，迄截稿仍在搶救中。私人貨輪 為何要求吊掛作業失事直升機於昨日晚間7時許吊掛上岸，並在機身中起出飛行紀錄

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器「GoPro」，飛安會飛航安全組長任靜怡表示，將調查失事原因，承諾會在最短時間內查出真相。至於昨天下午天候是否符合直升機飛行規範，以及私人貨櫃輪為何要空勤總隊、海巡局兩處公家單位「出直升機、出人」進行吊掛作業？海岸巡防總局副總局長姚洲典指出，海巡局完全配合空勤總隊需求，派特勤組員支援。(中國時報)

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空勤總隊海豚直升機前天在石門海域英勇救起「德祥台北」貨輪21名船員，昨重回海域執行吊掛作業，疑似受強烈側風影響，直升機突然失控

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墜入海中，機上5名組員落海，海巡人員蔡宗達遭旋翼擊斃、正駕駛林正興送醫不治，是海豚直升機9年來首次墜機意外、釀2死3傷慘劇。「德翔台北」號貨輪前天上午航經石門外海時，因機械故障造成擱淺，船上21名船員一度受困，最後由空勤總部派遣直升機，以吊掛方式將船員救起平安脫困。



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